【読者様からの質問】
「こちらから失礼致します。
モーダス130Ｘ(3〜P) の流れで、2番ドライビングアイアンのカーボンシャフトでオススメはありますか？
スチールシャフトはKBS105をオススメ頂きました。
候補はアッタスアイアン10SX、ディアマナサンプ100g台のＸ、です。
よろしくお願い致します。」
【倉木真二の回答】
モーダス１３０Xは相対的にシャフトの中間部分の剛性が高く、先端が軟らかいシャフトです。
このような剛性のシャフトは弾き感があり、ボールが上がりやすく、つかまりが良くなります。
モーダス１３０Xに似た剛性でアイアンのホーゼル内径に合うカーボンシャフトはプロジェクトXグラファイト６．０〜６．５とアルディアラRIP フェノムハイブリッドです。
両方ともカーボンシャフトには珍しい弾き系の剛性なのでモーダス１３０との相性は良いです。
ただしモーダス１３０よりも少しつかまりは弱くなります。
候補のアッタスアイアンとディアマナサンプは手元が硬く中間から先端にかけてなだらかに軟らかくなっていく昔から良くあるようなカーボンシャフトの構造上、成り易い剛性になっているので特別モーダス１３０とフィーリングが似ていると言うことは無くNS1150TOURのような中間のしなるスチールシャフトのフィーリングに似たものに仕上がっています。
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