このところのラウンドで、
どうもドライバーが良くない。
それはレッスンでも同じで
ウェッジからドライバーまで
数球ずつ打っていると、
ドライバー以外はそんなに悪くない。
（とのこと）
ドライバーだけは
クラブが下から入る、
身体が開く、などなど、
悪いことばっかり。
そこで、
またまたドライバースイング大改造。
( ง⁼̴̀ω⁼̴́)ง⁼³₌₃
私の場合ですが、
トップを高く、とか
見た目に綺麗なスイングを求めて
やり出すと、
脇が開き、軌道がどう、とかいう前に
とにかく振りが遅くなる(˃̶᷄ ω ˂̶᷅ )
そこで今回、コーチ監修のもと？！
速く振るために
トップの位置は低めで
イメージは身体を起こした時の水平振り。
見た目に凄くコンパクトになって、
絶対、「違う」と言われそうだなぁ
（うちの相方とかから(σ´-ω-`)σ）
と、
思ったので、
映像を撮っていただくと、
確かに低く上げてるので低い。
トップの位置以外は
普段と変わらない感じです。
なのに、
脇が開かないのと、
クラブが大回りしないのと、
とにかく
良く分からないけど
凄く振りやすい。
実際に計ってみると
右の黒い計測器は
練習球用に反発係数を1.08にしたもの。
なので、飛距離だけは変わりますが
他の数字はほぼ同じなので
間違ってはいない様子。
トップの位置を下げただけで、
ラクに振れてミート率が上がった
°˖✧◝(⁰▿⁰)◜✧˖°
コレはアリです。
誰が何と言おうと、
暫くやってみます( ง⁼̴̀ω⁼̴́)ง⁼³₌₃
注意するのは、
トップに上げるまで、
身体と腕は同調させる。
右膝は動かさない。
トップでクロスしているので
コレは改良したいところ。
そして、
ダルマ落としのイメージの
水平振りなので
インパクトからクラブを
振り上げる動きはしてはいけない。
なので、
素振りでチェックする。
と、そんな感じです。
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