日本シャフト社のアイアン用スチールシャフト(S相当
)MODUS3シリーズ3モデルの比較
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 カット前128.5g
N.S.PRO MODUS3 TOUR130 カット前124g
N.S.PRO MODUS3 TOUR120 カット前114g
以上3モデルから、
日本シャフト社 MODUS3シリーズのスチールシャフト展開を分析する
前提
基本的に弾道(打出し、スピン、初速)をつくるのはヘッド
シャフトは、毎回同じ位置にヘッドを戻すパーツ
ヘッドの重心設計が変われば、
同じシャフトも違うフィーリングになる
シャフトメーカーが開示している
○○調子ではシャフトの特性が判らない
シャフトのチョイスは過去にどんな重心設計のヘッドに
どんな特性のシャフトをマッチさせていたか
シャフトの特性を比較するには、剛性分布が必須
測定イメージ
5点剛性比較
【特性比較全体】
4モデルの立ち位置がハッキリされている
一番高い位置で素直な剛性設計の
重量重めの定番DMG対抗のツアー125
現状のウッドのように動きのある
中重量、既存のツアー120
最近、使用者も増えている
センター剛性の高い、ツアー130
対KBSモデルでしょうか!?
軽量スチールのN.S.PROの中で
ツアー方向をしっかり狙いに行ったラインナップでしょう
3モデルとも全く剛性設計が違うので、ご注意あれ
WEB対応の13本のマッチング診断では、
セットのシャフト剛性比較 も対応しています。詳しくは下記より
from もっちゃんのゴルフ(ギア)の真髄