単純な比較をしてみよう
市販ドライバーに装着される ヘッド重量の平均
１９０ｇ
弊社で取り扱っているドライバーヘッドの重量
２４０ｇ
市販アイアンに装着される ヘッド重量 ＃５
２４０ｇ
弊社で取り扱っている＃５アイアンヘッドの重量
３０５ ｇ
市販ドライバー ４５インチ
Ｒシャフトの平均的な硬さ 振動数
２５０ｃｐｍ
弊社で取り扱っている ４３.５インチ
ドライバーの振動数
１４５ｃｐｍ
市販軽量スチールシャフト ＃５アイアンの振動数（Ｒ）
２８０～２９０ｃｐｍ
弊社の５番アイアンの振動数（平均値）
１７０ｃｐｍ
量産型 市販品のパターヘッドの平均重量
３２０ｇ
弊社の Ｌ型ブリストルパターのヘッド重量
４７０ｇ
かなりの違いがある事に気付くだろう。
１９０ｇのヘッドに２５０ｃｐｍのシャフト
２４０ｇのヘッドに１４５ｃｐｍのシャフト
果たして これが 同じクラブ扱いで
同時に遠くへまっすぐ飛ぶだろうか。。。
愚問でしたね。
イメージして欲しい。
グリップを支点に、もしくは体を動かさず
ヘッドだけ振り子のように振るのには
どちらが適していて
ヘッドを支点として ヘッドを動かさず
体を動かすイメージを持った時に
真っ直ぐ飛ぶのはどちらだろうか
これも愚問でしたね。
そう
ヘッドを動かさず グリップだけ動かす とか
ヘッドを動かさず 体だけ動かした時に
ヘッドがすごく重たくて
シャフトがすごく柔らかい と言う方が
より一層 ヘッドは動かない。
多少のルーズな動きのズレも、ミスも
ヘッドの重さとシャフトの柔らかさが
吸収してくれると考えてよい。
さぁ そこまでのイメージはついたとしても
あとは ヘッドを動かさないで
どうやって 多くの破壊力を創り出すのか
そして それソノモノを信じられるのか
ということなんだけど
今解説した グリップを動かして ヘッドを
動かさない って言うのは 肘周りの 肘さばきの
話であって、傍から見た時に
クラブ也、クラブヘッドがダイナミックに移動
して見えるのは 何度も繰り返すけれど
前傾姿勢の有る上での 体の向きの変更なのだから
その心配は要らないし
その動きも スピードや加速度によって
ボールを遠くへ飛ばす と言う点においては
補足でしかなく やっぱり ボールを打撃する
遠くへ飛ばす破壊力は 重力を利用して上での
ヘッドの重量なんだ っていう
いつも通りの オチにならないオチで終了。