【読者様からの質問】
「いつもブログ拝見させて頂いてます。
今回はドライバーとフェアウェイウッドのシャフトセッティングに関してご相談させて下さい。
20代後半
身長178センチ 70キロ
HS48
現在の使用クラブ
1w NIKE vapor speed
レジオフォーミュラB(青) 65x 45.25インチ
→相談希望
3w &5w
NIKE vapor speed limited(可変なし)
純正S 長さ標準 →相談希望
3I〜PW
NIKE vr forged pro combo
modus130(x) 長さ標準
52度&58度
NIKE vr forged
modus130(x) 長さ標準
アイアンとウェッジはmodus130(x)に変更してからショットがかなり安定しました。
7番で160〜170yd
ウッド系のシャフトをいろいろ試しましたが、なかなか安定しません。
(クロカゲシルバーやディアマナサンプ等)
日本シャフトはレジオフォーミュラM(赤)との好マッチングを謳っていますが、ドライバー使用したところあまり良くなかったです。
そこでコスト面も考え、検討中のシャフトがNS GTシリーズです。
1w →GT600(x) or GT700(x)
0.25チップカット で45.0インチ
3w →GT600FW(x) or GT700FW(x)
0.25チップカット で42.5インチ
5w →GT700FW(x) or GT800FW(x)
1.25チップカットで41.5インチ
アイアンとウッドのフィーリングはそこまで揃えなくてもいいです。(違うものだと思っているので)
ドライバーは一発の飛びよりも250〜260ydを安定して打ちたいです。現在のレジオフォーミュラBでも悪くないですが、ウッド系を統一するなれば GTシリーズでリシャフト検討しております。
ご教授お願い申し上げます。」
【倉木真二の回答】
GTシリーズを試して見たいのであれば良いと思います。
アドバイスしますとモーダス130のような中間が硬い剛性にはなっていません。
GTは中間が軟らかい粘りのあるシャフトなのでしなり感は強くなります。
チップカットはヘッドのネック長やシャフト挿入長によって最適なフローが変わりますので、現物を確認しながらクラフトマンに相談すると良いです。
選択するシャフト重量、クラブ長、フレックスによって剛性のフローの狙いも変わりますので、クラフトマンの考え方や目的を実現する仕上がりにするノウハウが試される所だと思います。
from 元ゴルフ研修生クラフトマンのゴルフ相談ブログ