いつからか
ドライバーがなんだか振れなくなって
（別にそれまで飛んでた訳でもないが
自分なりに振り回せていた）、
その原因は
バックスイングの軌道を直したり、
なんだかんだやってきたからですが、
そのスイングお直しも
不器用なので味を結ばない。
そんな雰囲気で振っているので
スピード云々ではなく
飛ばそう！感がなく振っているのが
いけない(乂｀д´)
とコーチからも言われて、
この日は
インパクトで身体が開かないため
でもあるのですが、
以前からやっている
「アドレスでちゃんと前傾して
インパクトの位置を確認して、
前傾を起こしてからバックスイング開始、
インパクトで沈み込む」をやりました。
インパクトで沈めば、身体は開かない。
そしてインパクトで
球に圧をかける様に一生懸命振る。
…理屈は分かるんだけど。
沈めない(￣^￣゜)
なので、
ドリルとして
アドレスして前傾浅めにしてから
その体制のまま
クラブヘッドを上げて
（手首だけ角度をつける）、
そこからトップまで上げてスイング。
…映像がない。
脇を締めて打っていかないと
絶対に当たらない球とヘッドの距離。
次に、
普通に前傾して
インパクトの身体の位置を確認してから、
前傾起こして、
沈みながらインパクト。
とにかく、
ドリルとしてこの2パターンの繰り返し。
前傾浅いアドレス
相変わらずのクロスしたトップ
でも、勢いをつけるため、と…
気にしない。
クラブの下りてくる軌道は
悪くないと思うのだけど
こちらも相変わらず右肘が気になる
勢いをつけて一生懸命振るだけの
練習でしたが、
やっぱり色々考えている様で
思う様に数字も上がらずがっくり＿|￣|○
因みに、
ドライバーばかり振っていたわけではなく
5球ほど毎に、クラブは変えました。
そこでも、ドライバーと同じく
アドレスで前傾しインパクトの確認して
前傾を少し起こし沈みながら打つ、
をやりました。
これが出来ると
アプローチでシャンク祭りにはならない
だろう、
…多分。
とにかくまだまだ頑張ります( ง⁼̴̀ω⁼̴́)ง⁼³₌₃
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