ゴルフクラブは　テニスラケットや野球のバットと異なり
微妙な量　Ｌ型の構造をしています。
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また機種や種類によって
その微妙な量は異なり、
ゴルフ用語的には　重心距離や重心深度などと呼ばれたりします
そして　それがそのクラブの性格・特性の差異だったりします。

握っている棒とヘッドの重心～重量の中心点　との差異は
2センチ～5センチ　と色々あります。

しかし　本来
ヘッドに適切な重量があり、
使う人にとって　ちゃんとしなる、柔らかさのシャフトを
使っていれば　その差異　重心距離や重心深度などは
問題ないのです。

静止状態ではその差異はあっても
運動状態では　重量は一直線上に揃う特性がありますから
自動的にそれは消され
打ち手は　その差異を気にせず　棒そのもので打てば
そこに打点　重心位置が来るようになっています。

ですので　ヘッドの大きなドライバーと
本当はお勧めできませんが、
重心距離が大きく異なるアイアンと併用しても
自動的に　その差異は自動的に解消されるようになっています。
　✋✋✋シャフトが柔らかければ…ですが。

セット間に重心距離が違いが少ないものを使う方がよい・・・
のは　打ち手が感じるクラブの重さが
超重心距離や深重心深度のモノ方が重く感じるためで
クラブの短いモノの方が　軽く感じるのはあまり良いことではありません。

シャフトの硬さ・柔らかさが適切であれば
そのズレ　重心位置や重心深度のずれを無視して
棒の延長線上で打てば良いのです。
　本当は。です。


しかし　しならないモノを使う場合
打撃するのに　そのズレを計算しておかなくてはなりません。
機種による差もですし、
アプローチなどでは　その動かすスピードによってもです。

ですので　フルショットでは大丈夫でも
ハーフショットのアプローチなどで
そのずれがより発生し辛いので　シャンク　が出たりします。
✊スピードが高ければ　十分なトゥダウンが得られます


そして　ゴルフクラブの構造のすごい所は
　シャフトにしっかりした剛性がある限り
シャフトがいくら柔らかくても　そのトゥダウンは
その重心位置のズレ分しか起こらない　のです。
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機種による違いなどを全部飲み込むことの出来る
　そのシャフト本体の機能/シャフトの柔らかさ　は
ゴルフをかなり簡単にできます。
オートマチックに　打点が同じところに来る
しかも　それは重心位置　という
ゴルフ用語でいう　ヘッドの芯　なのですから。

それを利用としない打ち方では
常時　そのズレ/差異を意識しておかねばならず
かなり複雑になります。

また　ヘッドを返すような打ち方では
そのずれを解消するような　シャフトの動きになりません。
逆に　重心位置・重心位置の数値的なズレ以上に
ズレを考慮しておかねばならなくなります。mh




　そのオートマチックの機能を消す、しならないシャフトを
わざわざしならせ、ねじって使うのはいったい何のためなのでしょう？