冬場のショットも悪いし、寄せがメタメタという状態から脱出して、春以降はかなり良い方向に向かっていると思う。乗せるだけと思って安全に行けば、寄せも大きなミスが無くグリーンには乗るし、乗ればパッティングでカバー出来る事もある。
この事は大事で、グリーンを外してもボギーで済む確率が格段に上がる事を意味している。
そして、ドライバーの方向性には大きな問題が無く、飛距離（２３０Ｙ位）が不安定な時期もあったが、最近ではやや安定して来た。ティーショットのミスでＯＢやちょい出しでのストローク・ロスが極めて少ない自分のベースとなるゴルフが出来る元である。
さて、当面のスコア目標は、シニア競技では７６以下で廻る事であり、距離の長い競技では８０前半程度である。ドライバーと寄せがあれば、多少距離が長くても、パーとボギー半々の８１前後のスコアになり、県レベルであれば、予選通過の可能性が高い。
しかし、距離が短くなり、スコアも上になると、パーオン数増が必要になり、アイアンの精度が問題になるのである。今年は、ドライバーの調整主体だったが、今後アイアンショットの練習に注力していく事になる。
