この日、無理をしないスイングでドライバーは大きなミスが無かった。飛ばしに行くスイングをする気持ちを抑える事で、ある程度結果が出ている。身体を動かすよりもヘッドを動かす為に、腕を使っている。強いて言うと曲がる事を怖がらずにヘッドを走らせる感じである。
しかし、ミートの安定していたアイアンショットだが、飛距離がバラつくのが気になった。
－－△ －△－ －－－：３８ －－－ －－－ ○－△：３６ ７４
１ ２ ２ ２ ２ １ １ ２ ２ ：１５ ２ ２ ２ ２ １ ２ １ ２ １ ：１５ ３０
５番までは、ドライバーの小さなミスや、６番の大ミスの他、アイアンもやや不安定だった。６番以降は、アイアンでも緩まないスイングを心掛けて、パーオンが増えた。大き目のクラブの場合は、明確に短く持ってフルスイングする、少し飛ばしたい時はフェースをかぶせて、右足に寄せる事でロフトを立てて打つ事もしたが、普通のフルスイングが出来て結果につながったと思う。ミスを怖がらずに振り切った（躊躇しないスイングの）結果である。
後半、バーディを取った１６番、短いショート。グリーンやや奥目のピン迄１２８Ｙの表示。届かないと思いつつ９Ｉでピンややオーバー目の２mでパットを入れた。後半の数ホールは３～５mのバーディチャンスの連続。この後の１７番では１５５Yを６Ｉでグリーンに乗っただけ、１８番ロング３打目１３０Ｙ浅いラフからだったが、８Ｉで大きくショートしてバンカーの目玉と、ミートはまずまずだったので、多分思い切りが悪くなってヘッドが走っていなかったのだろう。最後はアンダーパーでの上がりをを意識して、スイングが変化したかも知れない。
この日は、約６、２００Ｙでレイアウトも易しいコースでの結果であり、６、５００Ｙ前後の距離のシニア競技で７６を出す事が直近の目標であり、その為の良い練習にはなっただろう。７６が見えた時に怖がらずに振れるのか？
