飛ばす と 安定したショット
を両立する上で、少々、科学的に考えてみましょう。
ボールとヘッドのコンタクト には
オリジナルのロフト に対し
●立った状態
●寝た状態
ざっくり分けて 二つの状態があります。
と同時に、ヘッドの入射角度 には
●鋭角に上から
●鈍角に上から
●下から（あおり、しゃくり）
ざっくり分けて 3種類がある訳ですが、
特殊なショットを除き、
前者は論外、
後者は 空中の浮いたボールはまだ良くとも、
地面にあるボールを打つには適しませんから、
これも理想としては 除外しなければなりません。
ドライバーは空中に浮いたボールだから…
と言う理由で 意図的な煽り打ち、その練習は
地面にあるボールを打つショットを苦手にさせてしまう可能性が高く、
双方の練習がお互いに良い作用を生みにくくなります。
ショットの少し複雑なトコロは
●出来るだけ ロフトを立てる～ロフトを開きたくない と
ヘッドの入射角度が鋭角 は親和性が高く、
●ロフトを寝かせる と 鈍角な入射角度 は
親和性が高い というコト です。
前者は アイアン等には良いですが、
ウッド、特に現代のドライバー においては
打ち出しが低く、スピンが多めになるので 不利 です。
しかし、鈍角な入射角度は 道のりが長くなりがちで
ロフトが寝やすい可能性があります。
理想論 ではありますが、
『出来るだけ寝てない（立った）ロフト で
緩めの入射角度（鈍角）』 で ヒットするコトが
空中のボール～地面のボール
フルショット～ハーフショット～アプローチショット
共通して 飛距離と安定性の両立を生む のです。
ここが ゴルフショットの難しいトコロ です。
からだの動き、スイングやフォームなどが先にありき ではなく
「ロフトを立てる～～緩めの入射角度…それでも上から」 という
物理的目標 を 達成する為に
どうゴルフクラブを動かせばよいか 考えた方が建設的でしょう。
その上で 掴み辛いのが入射角度 です。
入射角度を作る要素は数種、
●スイングの弧の大きさ（大きければ良い訳ではない）
●手先
●からだの回転（主に腰回り～足回り）
●左右の肩の関係
とありますが それらが相互に干渉しあっているので
実動作としては とても掴みにくい のですが、
入射角度…ヘッドのボールに対し 入ってくる角度
飛行機の着陸する角度に相当する訳ですが、
そちらで考えるよりも
飛行機で言うと 離陸する角度 離陸するサマ で
考えた方が分かり易い、というか
実現し易いのではないかと思います。
スイングの弧 自体は大きければ良い 訳ではなりませんが、
打った後の弧は 大きさよりも
そのあがり方（上昇の仕方） がポイントになると思います。
急激に上がる弧 は
緩すぎる入射角度、きつすぎる入射角度、煽り打ち
等を起こし易いですが、
緩やかに 大きな弧で上昇していく のには
スイングの七癖を隠す と言う作用もあります。
世間で言われる スイングの遠心力 もここに活用出来ます。
スイング用語にも昔から
「前（フォロー）を大きく取る」
「左側で振る」 なんてのもあります。
ココが面白いトコロですが、
そこで両手を伸ばしたから 弧が大きくなる とは限りません。
逆に グリップを早めに高く取る意識の方が 弧は大きくなるのです。
インパクト～インパクト以降 で
左サイド、左腕がからだにくっついてしまう、絞られてしまう 場合、
弧は小さくなり、その上昇も急激になりガチ です。
多くの場合、肩のライン、腰のライン 共に上向きが強くなるから、です。
個人的には その 左サイドのしぼり を改善できる、
改善するための、それ以前の動きを作る のが
結果として スイングの改善、飛ばしと安定性の両立 になる
のでは と考えています。