GXシリーズ
どーして気になるか？ってえと、そのスペックです
これ、わかります？
Sシャフトで総重量が２８９ℊ、シャフト重量が４９ℊ、グリップ重量が３７ℊ＝ヘッド重量２０３ℊ！？
んま、両面テープとかソケットの重量で１～２ℊあるとしても
ガチでヘッド重量２００ℊ超え
って事ですよ、時代に逆行する重ヘッド、これがイイ！！
今私が使ってるMP650ドライバーもヘッド重量２０３ℊですのでほぼ同じであります
しかもこれ45.5インチ仕上げで長くもなく短くもなくっていい感じで私が振れそうな長さです
いや、マジでこれ欲しい・・・・・
ただですね、試打レポを読みますと
【購入する前ちょっと見て!!】人気ギアのマニアック情報
ミズノ『GX』のアマ試打レポ
ただ…このヘッドはかなりの低スピンですね…。アベレージモデルのドライバーでドロップしたのは、初めての経験かも…。
ボクはシャフトの柔らかいアンダースペックなクラブだと、平気で4000rpmくらいバックスピンが入って吹け上がるのですが、
このクラブはフレックスＲ（9.5度）を打っても3000rpm行きませんよ。このボクでもSRやRで2000rpmを割り込みました…。
スピン量が元々少ない人はドロップしちゃう可能性がありますね…
このクラブで飛ばない人は、元々ドロップ気味で球が超低い人だけでしょうね
え？
・・・・・
私
低スピン＆低弾道野郎ですがなにか？（爆
元々ドロップ気味とはまさに私の事であります、どのDRだったか忘れましたが初速は良い感じでも
途中でドロップして落ちちゃってましたもん！！（笑
という事で私が使うと全く飛ばない可能性が大ですが、そんなもん
リシャフトすればいいじゃない（ﾏﾃ
夢は膨らむ、財布は空っぽという事で買えませんので妄想だけで脳内リシャフトでも
する事にします、っつかマジにこれ欲しいいいいいい
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