【質問】
「倉木 真二 様
初めまして。
ドライバーからウッドまでのウエイトフローの事で相談です。
当方、ＨＳ50 アベ83です
現在
ドライバー： ヤマハ インプレス Ｖ４２５ ツアーモデル ディアマナアヒナ 60Ｘ ※ 270ヤード位
スプーン ： タイトリストＦＤ 13.5 ディアマナアヒナ70Ｓ
クリーク ： タイトリストＦ 19 ディアマナアヒナ 70Ｘ
アイアン ： スリクソンＺ945 ダイナミックゴールドＸ100 ３Ｉ～ＰＷ
最近、先述のクリークを新しく導入したのですが、ウエイトフローが適正なのか、お聞きしたいです。
鉛を張ったりすることで、調整が可能なのかということも含め、ご回答お願いいたします。」
【回答】
・ヘッドが９１０、９１３、９１５のいずれかであること
・純正の長さであること
これを前提に説明します。
基本的には、１９度は少し軽いです。
グリップ側を５ｇ、ヘッドを２ｇ程度、重くすると良いです。
具体的に、グリップ側の加工は
・グリップ側のシャフト内に５ｇの鉛テープを貼る
・鉛テープ型のグリップテープを使う
・グリップ交換したくない場合はグリップの先端に７ｇ貼る
ヘッド側は
・２ｇ重いウエイトに交換する
・２ｇの鉛を貼る
となります。
これで、重量フローは問題有りません。
おまけでアドバイスさせていただきますと、ドライバーとアイアンに対して、１３．５度と１９度のシャフトが軟らかいです。
特に、１３．５度は軟らかすぎます。
タイトリストの純正カスタムは、チップカットの仕方があまり良くなく、ドライバーに対して軟らかくなり過ぎています。
具体的には、１３．５度は０．５インチ、１９度は１．５インチのチップカットになっています。
これだと、ドライバーとの相性が良くありませんし、シャフトの本来の性能が発揮されません。
予算の都合もあるのでしょうけれども、おかしなクラブでゴルフをすることは、その数万円の金額以上の、遥かに大きな物を失う可能性が高いですから、キチンとしたセッティングをすることをオススメします。
具体的には
・１３．５度はディアマナサンプF75（X）
・１９度はディアマナサンプF８５（X）
などにするとよりよくなります。
from 元ゴルフ研修生クラフトマンのゴルフ相談ブログ
「倉木 真二 様
初めまして。
ドライバーからウッドまでのウエイトフローの事で相談です。
当方、ＨＳ50 アベ83です
現在
ドライバー： ヤマハ インプレス Ｖ４２５ ツアーモデル ディアマナアヒナ 60Ｘ ※ 270ヤード位
スプーン ： タイトリストＦＤ 13.5 ディアマナアヒナ70Ｓ
クリーク ： タイトリストＦ 19 ディアマナアヒナ 70Ｘ
アイアン ： スリクソンＺ945 ダイナミックゴールドＸ100 ３Ｉ～ＰＷ
最近、先述のクリークを新しく導入したのですが、ウエイトフローが適正なのか、お聞きしたいです。
鉛を張ったりすることで、調整が可能なのかということも含め、ご回答お願いいたします。」
【回答】
・ヘッドが９１０、９１３、９１５のいずれかであること
・純正の長さであること
これを前提に説明します。
基本的には、１９度は少し軽いです。
グリップ側を５ｇ、ヘッドを２ｇ程度、重くすると良いです。
具体的に、グリップ側の加工は
・グリップ側のシャフト内に５ｇの鉛テープを貼る
・鉛テープ型のグリップテープを使う
・グリップ交換したくない場合はグリップの先端に７ｇ貼る
ヘッド側は
・２ｇ重いウエイトに交換する
・２ｇの鉛を貼る
となります。
これで、重量フローは問題有りません。
おまけでアドバイスさせていただきますと、ドライバーとアイアンに対して、１３．５度と１９度のシャフトが軟らかいです。
特に、１３．５度は軟らかすぎます。
タイトリストの純正カスタムは、チップカットの仕方があまり良くなく、ドライバーに対して軟らかくなり過ぎています。
具体的には、１３．５度は０．５インチ、１９度は１．５インチのチップカットになっています。
これだと、ドライバーとの相性が良くありませんし、シャフトの本来の性能が発揮されません。
予算の都合もあるのでしょうけれども、おかしなクラブでゴルフをすることは、その数万円の金額以上の、遥かに大きな物を失う可能性が高いですから、キチンとしたセッティングをすることをオススメします。
具体的には
・１３．５度はディアマナサンプF75（X）
・１９度はディアマナサンプF８５（X）
などにするとよりよくなります。
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