円竹和の平昌オリンピックではスケート関連で
金メダルも飛び出し、日本チームは大いに盛り
上がりを見せています！中でも北海道の方言？
が話題の女子カーリングが注目の的ですね(笑)
それにしても女子パシュートは凄かった…(^_^;)
さて、今回も冬季blogネタ不足解消シリーズ？
【いおた。の歴代使用ドライバーを振り返る…】
から第7弾をお送り致します。僕は今まで色々な
メーカーの1Wを打って来ましたが、その中でも
一番多かったのがテーラーメイドのドライバー
だと思います。古くは初代｢カチャカチャ｣1Wの
R9から始まり､その後もテーラーのカチャカチャ
付ドライバーを何本か試しました。その中の1本
が今回の【ジェットスピード】です。この1Wを
使い始めたのは2014年の11月で、最初はJP仕様
のヘッドをゴルフ場で借りて試打したようです。
その後その｢飛び｣が気に入り、手頃なUS仕様の
ドライバーを購入し、その冬の間に同シリーズ
の3Wや4UT、5UTも買い揃えた様なのですが、
結局、翌年2015年の4月に改めてラウンド投入
した所、今度はスライスが多発したらしく早々
に全て売り払ってしまったようです…。その頃
はキャロウェイの｢XR｣と言うドライバーも1R
のみ使用していた様で､距離の出るドライバー
を色々と追い求めていたようでした。そして、
その後は前回のjbeam535に引き継がれます…。
ジェットスピードのドライバーはJP仕様の方
が球の掴まりは良かったですかね。US仕様は
球の弾きが良く、冬場の枯草コースでしたが
230から最大245Yは飛んでいました。US仕様
の硬めで重い純正シャフトがまた合っていた
様でした。各クラブスペックは下記の通り…。
◆ジェットスピード（US仕様）各スペック
ロフト角、総重量、長さ、バランス、シャフト名
【1W】･･･10.5度、300g、46インチ、D3、シャフト＝Matrix Velox T 49
【3W-HL】･･･17度、334g、43.5インチ、D5、シャフト＝Matrix Velox T 69
【4UT】･･･22度、364g、40.75インチ、D5、シャフト＝Matrix Velox T 75
【5UT】･･･25度、366g、40.25インチ、D4、シャフト＝Matrix Velox T 75
この3Wはハイロフトver.で、僕でも球が上がり
ました。同UTは2本とも打ち易かったですね…。
全てUS仕様で今ならかなり格安でしょうから、
これからゴルフを始めようという飛ばし屋さん
には合うクラブかも知れません。それでは次回
は前回の練習で得られた｢M-tracer｣のデータを
公開してみたいと思いますのでお楽しみに…！
2014/11～ジェットスピードJP仕様を試す
http://blog.livedoor.jp/srixon_zrw/archives/7936195.html
2014/11～ジェットスピードUS仕様を購入
http://blog.livedoor.jp/srixon_zrw/archives/7946810.html
2015/3～ジェットスピードのウッド一式購入
http://blog.livedoor.jp/srixon_zrw/archives/8090702.html
2015/4～ジェットスピードの一式でラウンド
http://blog.livedoor.jp/srixon_zrw/archives/8112355.html
2014/11～千歳CCにてJPジェットスピード
https://youtu.be/unmFaGtR_sY
2014/11～新千歳にてUSジェットスピード
https://youtu.be/WDXKiz9j990
2015/3～ニドムにてUSジェットスピード
https://youtu.be/akYkoTzGFuM
この頃の使用クラブはこんな感じ…
しげさんはテーラーのR1を使われていた
jbeamドライバーも既に所有していた？
JP仕様は艶有りの黒いクラウンとなっている
US仕様は艶消しクラウンでフェイスも異なる
US仕様はフェイスとソールの表面も異なる
左のキャロウェイ X-HOTは今も使用中…
しげさんからMT-6Sシャフトも借りてみた
この頃は冬場は宮スポに通っていた…
キャロウェイ XRドライバーも試していた
from ドライバー嫌いの90斬り!