っつーか以前の更新から
無事故無違反
な訳ですよ、以前の更新の時は違反者講習っていう2時間コースの講習だったのですが、流石に今回は優良講習か
短い1時間コースの講習だろ？と思ってたのに
2時間コース
じゃないですか、なんでだYO！っと思ったのですが、過去5年前まで遡って違反の有無を判定するので
そーなっちゃうらしいです、確か最後に違反したのは丁度5年ぐらい前だと思うんですよね・・・っつーことは
このままいけば次はやっとゴールド免許か！っと思っているのですが、どーなんでしょうねぇ・・・・
っで、免許の更新に行く前に、金曜日は大阪日帰りの出張だったんですよ、もちろんエクストレイルで行ったの
ですがエクストレイル（DNT-31）の燃料タンクは65Lであります、燃費が大体13L前後でありますから、大阪往復
600㎞で使用した燃料は約46L、これが金曜の夜の状態であります、んで土曜日に燃料入れずに子供の塾の送迎等
でちょこまか走って燃料のメーターは下から一目盛りの部分、日曜日に嫁は長女をエクストレイルにのっけて
高知市内の学校へ模試に連れて往復したもんですから燃料のメーターは一番下の部分に来ておりました
そして本日、私が伊野町という所にある高知県運転免許センターに乗って行ったのですが、そこまで片道25㎞です
運転免許センターに着いた時点で目盛りは
レッドゾーン突入
でありました
んで免許センターから会社に向かう高速道路で遂に
航続距離0㎞
という表示が出始めましたが、多分会社付近のガソリンスタンドまで持つはずだ！っとガクブルの状態で
なんとか到着しますた
合計走行距離は750㎞
入った燃料は
58L、あれまだ7L余裕あったじゃん、ビクつく必要はなかったんですねぇ（笑
ちなみにビクついていた理由に
ディーゼルエンジンはガス欠になると面倒な事に
という昔の情報が入っていた為であります、昔はディーゼルエンジンがガス欠になったらエアー入ってしまって
再始動するためにはデコンプで燃料を送ってやんなきゃならないという話を聞いて知っていたのですが、今
調べなおすと流石に最近のディーゼルエンジンはんな事しなくてもセル始動時にデコンプも回す仕様になって
いるらしく、普通に再始動可能になっているらしいです
んま、そんな事よりもそういう状況にならないように燃料は早めに入れとくべきという話ですな（笑
にほんブログ村
初心者ゴルファー ブログランキングへ
from 41才からゴルフ始める事になってしまったブログ